RadioClub Belluno N.O.R.E.

la radio al servizio della Protezione Civile

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Dotazioni su gomma

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DOTAZIONI SU GOMMA:
 
 
Gli automezzi e rimorchi a disposizione del gruppo.
 
Land Rover Defender TD90 da ricognizione
Land Rover Defender TD90

 Il Land Rover Defender è il nostro automezzo di ricognizione, omologato autovettura a 7 posti; è dotato di apparati radio 27/43/144/430 MHz utilizzabili in movimento. Dispone di GPS e sistema di APRS sempre operativo a 43 Mhz o in VHF.
Tra le attrezzature sempre a bordo un gruppo elettrogeno supersilenziato a inverter da 2KWA 

Per l'uso come stazione mobile dispone di un traliccio per antenne da 6,5 mt, con la possibilità di installare due antenne bibanda a 27/43 Mhz e V/UHF.
E' utilizzato anche per il traino del nostro rimorchio torre fari.  

http://www.radioclubbelluno.it/images/phocagallery/Varie/Inaugurazione%20sprinter/thumbs/phoca_thumb_l_CES_4570.JPG
Regia mobile Mercedes Sprinter 4X4

Veicolo Radiomobile per la gestione delle comunicazioni radio in caso di calamità, autonomo e dotato delle più moderne tecnologie per la gestione delle telecomunicazioni.
Meccanica Mercedes Sprinter 311 4x4 CDI 2200 cc 136CV passo medio, tre posti in marcia, vano cuccetta predisposto per due persone e un vano tecnico e di carico posteriore.
Le principali dotazioni del veicolo sono:

Gruppo elettrogeno integrato supersilenziato 220V 2,9KVA, gruppo inverter 12-220V 1,8KVA, pannello solare 12V 80W, traliccio rotante telescopico ad aria 18m, sistema di livellamento oleodinamico, compressore aria, riscaldatore autonomo ad aria e condizionatore, tenda a braccio e bagagliera calpestabile con accesso esterno/interno.

Il settore operativo del veicolo conta due postazioni radio perfettamente duplicate in grado di operare in maniera autonoma e/o in sincronia con le seguente operatività:

- LPD comunicazioni di tipo personale a brevissima distanza
- PMR comunicazioni di tipo personale a breve distanza;
- 27 Mhz comunicazioni previste dal piano provinciale in caso di calamità;
- 43 Mhz comunicazioni previste dal piano provinciale in caso di calamità;
- VHF frequenze radioamatoriali;
- UHF frequenze radioamatoriali;
- HF frequenze radioamatoriali;
- SUEM 118 frequenza sanitaria;
- Banda Civile frequenza civile;

Il tutto con sistemi operativi in Fonia, postazione informatica PC, sistema cartografico con mappe georeferenziate, PACKET radio, A.P.R.S. e A.T.V.
 
carrello tenda rimorchiabile 4 posti
Rimorchio carrello tenda

Il carrello tenda di cui disponiamo è un rimorchio tendato con possibilità di fornire alloggio di emergenza a 8 operatori.

Essendo abbastanza leggero può essere trainato da tutti i nostri automezzi.
Dispone al suo interno delle cuccette e delle coperte per una permanenza occasionale, oltre che la possibilità di montare una veranda per permanenze prolungate.

torre fari con GE 10 KW
Rimorchio carrello torre fari

Il carrello torre fari è un rimorchio, realizzato appositamente per trasportare un gruppo elettrogeno carrellato con potenza di 10 KVA per alimentazione di emergenza, ad esempio in un campo base.

Il carrello incorpora un traliccio elettroidraulico con altezza di 10 mt., predisposto per sorreggere sistemi di antenne o fari per illuminazione. Nello specifiico dispone sempre a seguito di un terminale con 4 fari da 1KW ciascuno, orientabili tramite telecomando.
 
Grazie alla sua autonomia funzionale, viene spesso utilizzato per realizzare un sistema di antenna integrativo a supporto di postazioni semifisse dislocate, quando sia prevista una permanenza di una certa durata.
 

carrello fotovoltaico 24/220V
 Rimorchio fotovoltaico


Il carrello fotovoltaico è un rimorchio di cui disponiamo in comodato d'uso dalla Comunità Montana dell'Alpago.
Si tratta di un rimorchio stazionario che dispone di pannelli fotovoltaici che si aprono a libro una volta posizionato.

Genera corrente continua a 24V per circa 1000W di picco, e dispone di accumulatori da 300 Ah. Un opportuno inverter 24/220V fornisce la tensione di rete per l'uso necessario.
 
Da sottolineare che si tratta di un generatore senza nessuna parte in movimento, previsto per un uso stazionario a medio carico, in località isolate in cui non sia presente rete elettrica, per cui ideale se si tratta di alimentare ripetitori di emergenza o postazioni avanzate.
 

Hytera

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